试驾新能源车型要驾照吗
试驾新能源车型需要驾照，而且还要满足一年以上的驾龄才能试驾。此外，在试驾之前，必须要跟4S店签订一份试驾协议。
试驾汽车的注意事项如下：
选择已经投保车险的专供试驾用的车辆：因为有些试驾车是待售车辆，没有投保，一旦发生事故，需要消费者承担责任。此外，在签订明确试驾责任的具体协议前，按照实际修车费用，签订内容具体、权责明确的试驾协议，如车辆是否损坏等。如果赔偿金额高于实际费用，可以拒签。
谨慎试驾：在试驾的过程中，一定要按照经销商规定的线路，谨慎试驾。虽然很多试驾都规划了场地，路况相对较好，但是试驾时不能因此而放松警惕。
不熟练者不宜试驾：就算是一些拿了很久驾照，但是很少碰车的老手，都不适合参加试驾。因为驾驶技术不熟练，在驾驶的时候比较紧张，再加上心情激动，很容易出问题，况且这样在试驾的过程中根本就感受不到汽车的性能如何。
新能源600公里充满电多少度
按照目前主流电动汽车耗电量计算，每百公里平均耗电约为15度电，那么续航能力在600公里的新能源汽车，充满电大概需要90度。
当然，不同车型的新能源汽车以及不同的电池容量，都会对新能源汽车的充电量产生影响，除此之外，在充电的过程当中，如果有多余的用电损耗，也会使所耗电量增加，所以还是要具体来看。
平时在使用新能源汽车的时候，一定要格外注意去保养新能源汽车的电池，这样才能够在一定程度上延长使用寿命。尤其是要养成良好的充电习惯，避免在电量已经充满的情况下，仍然让其处于充电状态。另外，不要因为不开车就让新能源汽车被长时间放置，这样也会跑电。
新能源汽车长时间停放会对电池有影响吗
答案是有影响，新能源汽车长时间停放会对电池造成不可逆的损伤。
因为汽车长时间停放就避免不亏电的情况，而现在的新能源汽车大多都采用三元锂电池，在充满电状态下，电池内部是高活性的，亏电状态下由于电离子数量少，处于低活性状态，此时电解液和金属极板之间会不断发生反应，出现结晶。
这些结晶量高了，便会阻碍电离子从两极的流入和流出，轻则造成储存电量下降，重则充不进电、直接报废。所以，如果新能源汽车打算长时间停放，需要定期给车辆进行充放电一次，而且充电方式以慢充为主，以保持电池的活性及电量。
另外，最好把电池电量保持在一个中等水平。一般来说，电池电量充到50-70%，不要高于80%，也不要低于40%，就能有效保证动力电池的活性。平时用车的时候，也不要等到电池耗尽再充电。
新能源汽车长时间停放没电了怎么办
新能源汽车长时间停放没电了，最简单有效的办法就是进行充电，如果条件不具备，那么只能打救援电话了。现在许多保险公司都推出了每年5次的免费救援，这种服务大大方便了新能源车辆的车主。
新能源车需要定期对电池进行检查，不能让其电量长期处于亏电状态。如果车辆长期不使用，应把电池充满后放置，且每个月检查电量，及时补充。平时使用的时候，更不要等到电池耗尽再充电。
因为新能源的电池属于化学性电池，在充满电状态下，电池内部是高活性的，亏电状态下由于电离子数量少，处于低活性状态，此时电解液和金属极板之间会不断发生反应，出现结晶。这些结晶量高了，便会阻碍电离子从两极的流入和流出，轻则造成储存电量下降，重则充不进电、直接报废。所以车主朋友们平时用车时，一定要重视该问题。
